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第231章 海鲜和物流

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一旦决定了要做年货,中央厨房那边率先做出了反应。  第一步,就是加大各种物资的采购量,尤其是各种肉类,或者说,做年货活动,主要用到的材料就是各种肉类。  中央厨房与肉联厂签订了新的供货合同,当然原本的供货合同并不受影响,那是日常用量,在此之外,两家企业之间签订了一份全新的,短期的供货合同,肉联厂将会为中央厨房额外提供一批猪牛羊鸡鸭肉,价格比原本的定价更加便宜,质量方面也有足够的保证。  至于说水产,目前许家完全没有涉足,只能继续找一直合作的水产商合作。  这位商人现在简直把许家当做祖宗供着,这么大的客户,平日里就要好好维护,以保持良好的合作关系。现在更是加强了“舔”功,在得到新的采购合同后,水产商直接上门,给他们送了一大堆礼物。尤其是许平安,更是重中之重,他从供货商那里收到了一份大礼包,包括一辆进口山地自行车,一台最新款的笔记本电脑,以及一大堆数码产品。  加起来,价值得好几万。  不过相比他们给对方带来的利润,这点钱完全不值一提。  除此之外,而且可以预见的是,他们家今年过年时要用到的各种高档海鲜,应该都不需要专门花钱了。  虽然这钱花不花的,他们家也真的不在意就是了。  这里要说的是,许建军其实早在今年年初过春节的时候,就有过开拓自家水产渠道的想法,当时许建军是打算直接去沿海城市转一圈的,看看有没有合适的渠道来代替目前的供货商。当然也不会一上来就直接把人家踢出局,那样有些过于不近人情,毕竟双方一直以来合作都还行,对方也没有把他们当冤大头宰。  海鲜在西云市的价格比较贵,那是有客观因素在的,即便到十九年后许平安重生的那一年,西云市的稍微好一点的海鲜的价格也比羊肉还要贵,价位仅次于牛肉,所以海鲜成本高,真不能怪供货商。而且许平安他们也不会升起什么赚钱赚到净的想法,人家有渠道,拿渠道赚钱是完全合情合理的。  之所以要寻找新的渠道,主要还是为了强化自身。  毕竟海产品的货源对许家来说还是挺重要的,渠道可以不那么强,但不能没有,否则真的出现什么变故的时候,人家要是一下子把渠道给掐了,他们一家人不得当场抓瞎?临时再找合适的渠道可不是那么容易的。而且有一说一啊,他们本身也在防备着同行下黑手,商业竞争的手段多种多样,总是让人防不胜防,就算许家和供货商签订了长期供货合同,对方敢违约的话,就要面临着高额的违约金。  可谁又能保证竞争对手不会给对方更大的好处,从而让对方冒着付违约金的惩罚强行断供呢?  就算到时候许家花高价临时从其他渠道购进一批海鲜来填补空缺,也很容易对旗下诸多店面的声誉造成影响。  这里面,面馆和串店反而是最不要紧的,因为这两家要么是几乎用不到海鲜,要么是用量不大,或者没那么重要。  就比如说面馆吧,如今面馆虽然还提供炒菜业务,但舍得吃一道海鲜菜式的人还是特别的少。串店那边,就算停几天海鲜供应,问题也不大。  真正问题比较大的,是尚源,是古今·宴。  前者海鲜用量不算小,后者更是需要用到大量的,品质和档次都比较高的海鲜。  今年下半年又开了自助餐,海鲜用量大增,品质倒是可以压得很低,但数量上去了啊。  这些都是实打实的短板,不想办法弥补的话,等于头顶上一直悬着一把达摩克利斯之剑,保不齐啥时候就会迎头斩落,可谓是不得不防。  后来放弃自建渠道,也不是许建军丧失了危机感,而是经过深思熟虑后,感觉现在就开始自建渠道,资金压力实在是过于巨大了。  目前的这个供货商,对方使用的是何种渠道,以及何种运输方式,许平安他们不清楚,可如果他们要自己弄渠道的话,最好的方式还是要有自己的物流,否则物流方面也会存在隐患。物流这个事情真的是可大可小,一辆面包车是物流,包专门的航空路线或者自建冷链,那也叫物流。  这玩意儿对目前的许家来说,就是个天大的窟窿,属于玩命填也填不满的那种。  一个搞不好,渠道没弄成呢,自家这边资金链就先断掉了。  而且就算不搞那么大,不搞那么夸张,自建渠道的成本,核算下来之后,可能也会大大超原本的供货商供应模式。  人家供货商进上货,不是单独供给他们的,人家还有其他的合作伙伴,加上渠道成熟,成本能进一步压低,这就有了赚头。许家如果从零开始,人生地不熟的就想弄起来,即便面前成功了,那成本估计也能吓死个人。  所以属于他们自己的渠道肯定是要有的,这一点不需多说,但什么时候建,如何建,这就很有说法了。  当时许建军和老婆孩子商量了几天,最终决定先放一放,现在各种条件都不成熟,不能仓促上马。  但这算是一个待办事项,许平安一家三口都已经记在了心里。  而且,虽然直接建设一条属于自己的供货渠道目前做不到,但物流方面可以继续发展啊,物流是供货渠道的前提,本身就很有潜力,继续发展肯定没错。  之前许平安他家成立的物流公司,经过今年一年的发展,在西云本地,也算是崭露头角。  最初的想法,只是给自家的下属企业之间提供物资流转,说是物流公司,感觉最多像是挂了个名,实际上更像是一个公司内部的车队。  运力十分有限,光是把肉联厂,以及其他产业之间勾连起来,就已经将有限的运力全部动用起来了。  当然了,这也是一开始许平安建议许建军将这些原本散乱的运力集结起来的目的。  在物流公司成立之前,运力最强的,无疑就是肉联厂,但说实话也已经完全跟不上时代了,车子老化,人员不足,放在已经只剩半口气的肉联厂身上还勉强够用,可当时他们已经将肉联厂承包,并且打算重新盘活,这种程度的运力就完全不够看了。  除此之外,许家自己的面包车,居然也能算在第二名。  再往后……就没有了。  九凰那边一直做的都是客运,顶多是捎带着搞一点物流运送,但别说不是主业了,甚至连副业都算不上,就是捎带手做一做的程度。而且就算这捎带手,也是司机自己捎带手,和公司完全没有关系,所以九凰那边理论上完全不存在物流运力。  许建军将这些运力拆出来,单独组建了物流公司,原本的目的,只是为了提升这些企业之间的物流运输。  然而许平安的计划远远没有那么简单。  如今一年过去,物流公司的发展虽然远不如其他企业那么迅速,但也正在朝着许平安计划的方向前进。  首先是肉联厂这边的所有需求,无论是去乡下的收购点收购生猪,还是将清理分割好的猪肉配送到市内的销售点,亦或是将供货合同内约定好的部分运送给中央厨房,物流公司都做得很好。其实最初他是有些迟疑的,迟疑是否将肉联厂的车队拆出来,毕竟肉联厂本身需要的运力就不小,而且多过一道手续,就要多一分花费和成本,肉联厂如果保留自己的车队,购进一批新车,增加一批人手的话,也是能很好利用起来的。  但通过核算后,他还是觉得这样有些浪费了。  肉联厂收购生猪不是每天都下去收的,而是三天收一回。往市里面的销售点运送,更是要看销售状况来的,不可能固定好时间,按时按点每天配送。  这么一来,车队就难免有闲置的时候,这时候肉联厂车队的车,放着就是浪费,但又不能拉出去做其他业务,这不合规矩。  因此就会造成运力的闲置和浪费。  所以最终许平安还是说服了父亲,又让父亲说服了肉联厂的其他股东,将车队拆分了出去。  以后所有的运输需求都和物流公司之间签合同,由物流公司来进行配送,这样一来,在肉联厂没有运输需求的时候,这些车还可以去做其他的工作,有需求的时候过来进行配送就是了。这样一来,就能将有限的运力尽可能盘活,不至于产生浪费。  有了肉联厂,有了许家诸多产业的需求,另外邓叔那边酱油醋的部分生意也找物流公司签了合同。  这个物流公司,从成立之初,就有了不错的底子。  在这一年时间里,物流公司靠着这些合同,一口气采购了三十辆厢式货车,以及大量的三轮车,不仅很好的完成了内部的订单,还对外扩张,将西云市很多企业也纳入了合作伙伴的范畴之中,甚至有部分政府订单,虽然赚钱不多,但其价值可从来不是单独看钱说话的。  如今,物流公司更是不再拘泥于市区,而是开始朝下面的县区发展,将业务向整个西云市进行覆盖。  十一月中旬的企业年会上,物流公司的总经理更是向诸位股东表示,明年,物流公司还会购进更多的车辆,继续扩大物流网络,朝周边城市发展,争取在三年之内将网络覆盖到全省。  这当然很不容易,但经理本人对此很有信心。  包括许建军在内的一众股东们也很看好对方的计划,纷纷点头表示赞同。  至于说之前说过的,虎子叔偶尔会做配送工作,指的则是中央厨房这边的一支小型车队。  这是完全属于中央厨房的。  和肉联厂不同,中央厨房因为要负责更加细致的配送任务,所以单靠物流公司是不够的,或者说,比较麻烦,远不如自家配置一个小型车队来的方便。  当然大宗运输,比如说给自助餐厅配送,还是走的物流公司的路子。  那边需要的食材量大,值得动用一辆厢式货车,而像是面馆这些,因为配送内容过于复杂,需要在市区内绕很大个圈子,所以用自家的小心车队反而更方便。  而且不只是面馆,串店、尚源以及古今·宴等店需要的配送任务,也是有这支小车队来完成的。  车队整体归属马爷爷管理,但队长是许建军以前的一个老伙计,也是以前工厂车队出身的,为人老实认真负责,虽然没什么开拓能力……当然许建军也不需要开拓能力,这人除了开拓能力不行以外,其他能力都很不错,所以就成了车队的队长,工作到现在从未出现过任何一次纰漏,让许建军在暗中非常的满意。  扯得有些远了。  再说回海鲜渠道的问题,因为自家的物流公司这边目前还在西云市晃悠,没能建立起连接滨海城市的渠道,所以海鲜渠道许家暂时只能放下,实在是无力发展。  但许建军心中有打算,同样是以三年为期,三年内,一定要建立自己的渠道。  这么重要的物资渠道一直在别人手里,一天两天还不打紧,时间久了,真的让人睡觉都不安生。  而且海鲜在西云市本就价格高昂,如果真的能把渠道给搞定了,不仅是自家旗下的这些店面收益,甚至还能拿来赚其他人的钱。  比如说肉联厂方面,自家用肉量大,整个城市的用肉量更是恐怖,一个肉联厂如果全力运作起来,收益能力绝不是一般企业能比的。  在民间,老百姓还是十分信任肉联厂这快招牌的,即便其如今已经是私企,已经和国企没半毛钱关系了,但肉联厂这三个字,在老一代西云人眼里,那就是肉的代表,以前肉联厂衰败那没办法,大家只能在街上随便买肉,如今肉联厂重新站了起来,大家只要买肉,还是总会第一时间想到肉联厂下属的那些销售点。  而西云市的其他商家,放着本地这么大一个渠道不用,疯了才会用外地的渠道。  外地进来的肉难道不要运费啊,光是这一茬,就让本地肉在价格上能有不少优势。  而这也是最初肉联厂对外招标时,引来好几方人马的原因,大家都不傻,都知道肉联厂一旦盘活意味着什么。好在许建军他们更胜一筹,顺利拿下了肉联厂,否则一旦失败的话,那可真是想想都会后悔到心肝脾肺肾一起疼的程度。

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