阿圆正在描绘的，就是那个最最老式的爆米花机，前世里在老头儿跟前蹲的时间忒长了，那些机器零件在脑海里那叫一个清楚。 大肚子葫芦、机头螺杆、大弯头、小弯头、机盖、加力杆、加力管、开口销和摇手，另外为了能够架于炉火之上，还需要前后两个支架。 老式爆米花机实际上是压力容器，加工原料一般为玉米、大米、蚕豆、黄米等常见谷物，加些糖或几粒儿糖精，放入机器里面，盖好机盖。用加力杆和加力管共同用力，旋转机头螺杆对机盖加压以利密封。 然后将爆米花机架到支架上，下方用较旺的炉火加热，同时通过摇手转动爆米花机，使机器里面的原料均匀受热并软化。 由于受热，机内压力慢慢升高，达到所需压力时，停止加热，将爆米花机扭向一侧，机口用麻袋罩住。将加力管套在小弯头上，用力扳动小弯头，使之与大弯头的搭扣松脱，这样在机内压力的作用下，机盖打开，机内的高温高压气体连同加工原料一起喷射出来。喷射过程中，由于外界的压力迅速下降，使得谷物内部气体向外迅速扩张，由此谷物便被爆开了。 还得设计个坚固的面罩，试验时炸伤了人就不好了。 再画上个厚棉布五指手套缝纫图，要大大的，平时灶台上也能用。 要做成记忆中的大米球，还需要熬糖汁粘连，暂时可以不考虑。 现在，阿圆已经按捺不住要去找铁匠师傅打制爆米花机了，这个时代，托了开国皇帝的福，早就有了玉米那种好东西，比大米花还要香，还要出数儿！ 三两个小朋友坐在电影院里，一手捧着个大容器，一手往嘴巴里扔个大味儿香的爆米花，眼睛盯着屏幕，双脚还可以蹬在前排的座椅背上，要是好运气前面没人，甚至能够偶尔把腿探到座位上晃荡，后背斜斜的舒服的倚着，那享受，别有一般妙处！ 叫了徐管事进来，安排他找铁匠，特意嘱咐先把防护面具做好了再尝试。 徐管事这才把接收“墨宝斋”的过程叙述了一遍，韩大学士果然大方，或者是根本没想起来收走铺子里的值钱东西，各种类型的纸张剩的不少，就连东巴纸，也留了六张。 “郡主，那铺面地段好，就是面积忒小了，两间的空儿，做大买卖铺排不开，纸铺子就不能干了，针对的人群不对，您看？”
原本长于在公主府内玩腹黑的老管事，现在，说起做买卖来，那是一套一套的，其实老家伙儿家里不紧巴，人家现在就喜欢动脑子挣钱这个事儿。 “下午咱们一块儿去转转，这会儿你先去把图纸交代清楚，然后，还要跑一趟韩大人府里，送——二百两银子去吧，就说铺子咱能白要，那些纸张必须得付钱，要不然，我睡不踏实。”
阿圆说着说着又笑了，人家上赶着送铺子，自己反倒浑身刺挠，必须给了钱才算心安。 徐管事领命而去，郡主在兴头上，就没好意思说，郡主府的总账上又快消耗干净了，朱阳县的盈余都投到祁阳县的砖窑厂和铺路上面了，京城的砖窑厂和反季蔬菜又易主了，养殖场倒是给留下了，又不能杀鸡取卵给祸祸了，新划的田地还没正式接手，接手了也不可能在这个季节有出息，目前只有蛋糕房和铁器木器行制作的两轮车有盈利，杭州湾那边的大船，每日里只吃不吐，多少银子丢进去都听不见一个响儿！ 三轮车卖的很艰难，得让郡主想想办法。 路上碰到了闲的发霉的老约翰，听说徐管事要去铁器作坊，非要跟着去见识见识，反正就在郡主府范围内，不算违背规矩。 不过，郡主的才华不能被外族人窃取走了，图纸是不给约翰看的，铁匠师傅们更小气，两轮车的零件都舍不得让约翰动一动。 可怜的人很生气，直接跑去找阿圆申诉：“我不是想偷学什么手艺，太闲了，我憋得难受！”
最精神的就是指挥着修建滑冰场的时节，被人重用被人信任英雄有用武之地，感觉到郡主府里的空气都是清新的。 “你再忍忍，大船造的差不多了，那边正在试水修整，等杰克他们出发了再回来，我估摸着，皇帝就能相信你们的诚意了，你的自由生活就会开始了！”
阿圆站着说话不腰疼，一下子就把老约翰给指到无穷无尽的等待中了。 事实证明，男人老被关着也会精神崩溃，老约翰开始蹦高儿：“你别做梦了！没出过海的人根本不明白，杰克按照你的指示出发的话，走一年也未必能回到家！”
“开什么玩笑呢？我们现在研究出了指南针指北针，大船比你们原来那艘还结实，怎么就到不了？”
阿圆急了，不带这么玩的，诅咒人家的理想不能实现，简直没良心透了！ 老约翰“嘿嘿”怪笑：“你帮我找些能打发时间的东西，还要帮我劝皇帝早些给我自由，我就告诉你为什么——”。 那还不简单？家里可干的活儿多着呢！ 阿圆拍拍桌子：“铁器作坊里面不适合你，费力气不说，火星迸溅也不安全，我准许你去木器作坊里当学徒，随便你学，随便你祸害木头，等见了皇帝，替你说几句好话也不是不行。”
老约翰眼珠子叽里咕噜乱转几圈儿，身影后退，到了门口，一只脚跨出去，然后说道：“回我们那里，现在风向不对，海上的风是有规律的，一刮就是半年，最好，等下半年你再考虑——”。 风向不对？这时候的造船技术限制着，只能靠人工划桨，若是顺风而行，掌握好方向，那就没问题。如若是逆风，百十个水手累死了也划不到多远。 中国古代航海史的辉煌依赖于中国古代航海科学技术的进步。唐代《海岛算经》中已有测量海中地形、地物的高度与距离的方法，对之后航海图的测绘有深远影响。据说，世界上最早利用指南针进行海上导航的，就是北宋宣和元年，即公元1119年，在《萍州可谈》一书中记录说：“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针。”
现在，大宋只剩下了一个名字与历史上一般无二，开国皇帝在位期间，也是费尽心血，在各行各业灌输新的科学的知识，目前的年代，还是公元1088年，指南针的运用早就提前了几十年。 其实，此时的大宋，还不但是解决了方向的问题，船舵技术亦有所创新，例如在舵叶上开许多孔，减少水的阻力，西方要到20世纪才采用这种“开孔舵”货船。 还有，在桅杆下使用了转轴，能调整帆的角度，以迎合风向，就老约翰一行人驾驶的，自以为技术最超前的海船，船桅也是不能动的。 船尾使用了平衡舵，将部分舵面分布在舵柱的前方，以缩短舵压力中心与舵轴的距离，操作起来更加轻便灵活。 船身有成排的钉帽显露在外面，说明造船时使用了“钉接榫合”的技术，老约翰的船只只是用皮条、绳索捆绑好而已。 应该说，这次打造商船，也是占了郡主身份的光，才借用到不少官船战船的先进设备。 再加上阿圆曾经夜不能寐，反复回忆《泰坦尼克号》是怎么船舱漏水进而阵亡的，来亲自操作的隔舱设计：用隔板将船舱分为若干个互不相通的空间，一旦船舱漏水，也只是局部受影响，不会令全船沉没。 在已经做了这样充分的准备之后，现在你来告诉我风向不对了？阿圆横眉立目，猛一跺脚，老约翰情知不好，立刻撒丫子就跑。 这厮是故意的！ 可是，自己也太浑了！光想着把船造好，有杰克他们领着路走就行了，根本没琢磨风向还要讲究。 初中时地理课上就讲到了季风的问题，由于大陆和海洋在一年之中增热和冷却程度不同，在大陆和海洋之间大范围的、风向随季节有规律改变的风，称为季风。以一年为周期的大范围的冬夏季节盛行风向相反的现象。 春暖花开的日子，恰恰好，要迎来温暖湿润的东南季风。 阿圆蹲在地上，抓了一只碳棒开始描绘世界地图，真的是风向不对吗？ 从杭州湾出发，最近的路线应该是向西南走，过马六甲海峡，从太平洋进入印度洋，然后穿过红海、苏伊士运河，进入地中海，再通过直布罗陀海峡，像北行驶，就可以在英格兰岛安全着陆了。 缺心眼的人才顶着风向东走呢！ 航海事业还是一片空白，老约翰他们竟然飘到了大宋也真神奇，更难得是他们自己都没闹清楚自己在哪儿，又是从什么方位出发的，现在还仗恃着那一点航海经历来取笑自己，姐伸手就能画出一张完整的世界地图，你能吗？根本没见过吧？