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第九十五章 漕运

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军演之后,陈渊在京城又呆了几天。在这几天里,他和朱高炽推荐过来的人长谈了几次。他把钱庄和异地存款、汇款这些事都说了一遍。这个人是一个老帐房了,对这种事是一点就通。他惊叹道:“原来还可以这么玩钱啊!老夫玩了一辈子的钱,居然没想到过。”

陈渊笑了一下说:“这才哪到哪啊,等你先把两地的钱庄建起来了,我们再说以后的事吧。”

“是,多谢伯爷指点,老朽多谢了。”

老帐房离开了,朱高炽又找了过来。他问道:“你什么时候南下?”

“就这几天吧。”

陈渊现在的任务还是督造大报恩寺,所以在大报恩寺没建成以前,他还是要回金陵呆着。朱高炽点点头说:“此次南下,你好好的考察一下漕运,把它的优缺点全部摸清,然后写成奏折,送到我这里。”

“朝廷还没有定下是漕运还是海运吗?”

“是的。”

因为朱棣暂时定都北边,不过北边的粮食不太够,所以需要南方的粮食往北运,于是这就形成了漕粮。这运送漕粮的方式就是漕运。现在朝廷有两种声音,一种是走运河,一种是走海运。双方都各有支持着,而朱棣也在由于,到底哪一种好。现在还只是大明初期,漕运还没有形成庞大的利益集团。所以就算是支持漕运的,也只是因为漕运安全,并没有在这里面收取利益。这要是等到明中期以后,那漕运可是形成了一个巨大的利益集团。正所谓百万漕工衣食所系,你再厉害的皇帝,也不敢去碰这么大的利益集团。陈渊想了一下说:“我知道了,我会好好的考察的。”

“行,你办事我放心,好好做事吧,以后自有重赏。”

陈渊到是不在乎这赏不赏赐,他是真的想要做些事,好改变大明的命运。在陈渊看来,每次改变一点点,等到他去世之后,就会对大明产生巨大的改变。至于这改变是好是坏,谁也不知道,他也没办法控制,只能听天由命了。两天之后,陈渊就南下了。既然答应了朱高炽,他就选择了坐船南下。之前他也坐过船,一去一回都是坐船。只是前两次都是有事要办,他没心思看外面的情况,所以漕运什么的,都被他给忽略了。而这次,他是专门观察着运漕粮的船。首先要说一点,负责运漕粮的全是一些苦哈哈,但凡有点门路的,都不会干这种买卖。这运粮的人是要自行负责亏损的,也就是这船上的粮要是少了,那他们是要负责赔的。本来这朝廷给的运粮钱就少,再加上赔损耗,那运粮人肯定是百分之百的亏损。不过上有政策,下有对策。而对这种情况,下面的人也想到了一个办法,那不是夹带!一般来说,漕运是不用交税的,税关的人也不能上船搜查。于是这就给了下面的人操作的可能了,他们从南方买点货物,放在船上,然后一路送到北边,再在北边卖了,回来时同样如此操作。这一来一回,就可以赚上一点钱,而且这还不用交税,这让他们赚得更多。有些没门路的商人,也愿意给送粮人一点钱,然后把自己的货放在船上。有的时候可能只有一船的米,却有九船的货,全都挂上了运送漕粮的旗号。当然,现在只是明初,还没夸张到前面说的那些,不过这些事的苗头已经有了。现在运粮人还不敢太过份,不敢带太多的货物。不过他们会在船后养一群鸭子,然后用船上落下来的粮食来喂这些鸭子。等它们游到京城,个个是长得又肥又壮。这也是京城烤鸭的种鸭的来源。陈渊把他一路上的见闻都如实的记下来,这些是要交给朱棣和朱高炽过目的。这一路上,陈渊虽然前进得慢,可是最后还是回到了金陵。朱瞻基在码头等着他,当他看到陈渊拿着一本厚厚的册子时,不由问道:“这是什么?”

“哦,这是给皇上和太子的,是这一路上的见闻,他们想知道漕运和海运的优劣点,好自己做出决定。”

“那你觉得漕运好还是海运好?”

陈渊想了一下说:“这里不是说话的地方,我们回去说吧。”

两人回了家,宝庆公主看到陈渊回来,很是高兴的跑了过来。可是朱瞻基却说:“姑奶奶,我们要谈正事,你呆会再和师傅说话吧。”

宝庆公主听了,很是不高兴。可是她还是乖乖的坐在旁边,听着他们说话。陈渊拿出一张纸说:“我们把漕运和海运的优缺点都例出来,然后再进行对比好了。”

“好啊,这漕运有什么优点?安全吗?”

陈渊想了一下说:“目前来说是的,现在海运的风险还是有些大,一旦遇上大的风暴,很容易就船毁人亡。可是这是可以避免的,因为每年刮台风的时间就那几个月,平时是不会有太大的风的,所以只要掌握了暴风的规律,海运和漕运的风险其实并不大。”

“好吧,就写个暂时。还有优点吗?”

陈渊想了一下说:“还有一个是可以监视运河两岸的情况。如果某地有灾,什么旱灾、水灾什么的,朝廷能很快就知道。”

运河天天都有船只来来往往,有点什么消息,几天后就能知道了。可是要是没有漕运,可能消息就传递得慢了。当地官员要是想隐瞒下去,也是可以的了。朱瞻基点点头说:“说得有道理,继续。”

陈渊想了好一会,然后说:“目前想到的优点,就这两条。”

“不是吧,漕运就这两条?”

“哦,还有一条,可以养活的人多。可是这也可以反过来说,就是耗费巨大!”

“怎么说?”

“运海有几段是没办法自己划过去的,需要纤夫拉过去,这纤夫要钱吧,这钱不可能是当地官府出吧,只能是运粮的人出。最后这成本是不是就要摊到这漕运里面去了?所以这就是耗费巨大,同时能多养一些人的原因。”

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