武文杰一睁眼，就觉得眼皮沉重，胸口发闷，头也痛得不得了。

　　朝窗外看去，天还黑着。

　　再一看表，这个时候内地早应该是天色大亮了。

　　对了，这里跟内地有时差，两个小时。

　　这两天在公务车上一路向西，他就觉到了越往西走，时差越明显。

　　不过因为车上人多，众人一直忙着讨论交流，倒也没什么感觉。

　　住进招待所，自己一个人了，依照生物钟，还是按内地的作息醒来，相当于一下子早了两个小时。

　　看了看窗外，整个城市还在沉睡当中。

　　不过不像以往起床后那样精神焕发，这会儿他自我感觉非常不好。

　　看来，还真让专家说着了，在这里就是不能洗澡，洗了澡就会感冒。

　　他现在的感觉，似感冒非感冒，有感冒的症状，也有过去感冒时从来没有过的一些感觉，比如胸闷。

　　看着镜子里的自己，面貌倒是干净清新了，但明显带着病容。

　　情况不妙啊。

　　昨天临睡前，他硬着头皮洗了澡，就是想在今天有个好的形象参加段里的技术交流会。

　　可这里就是如此神奇，说不能洗，还真就不能洗，洗了就给你好看。

　　自己不信邪，果然中了招。

　　武文杰打开背包，从里翻到外，想找些药吃。

　　临走的时候，丁娟娟给他备了一袋药，但当时家里正忙乱，也不知怎么的，武文杰好像没把药袋装进自己的行囊中。

　　不过话又说回来，丁娟娟也没有去高原的经历，带的药无非就是些常规的治感冒和腹泻的药，这会儿就是在手头，也未必能管多少用。

　　那就多喝点水吧。

　　武文杰烧上电热水壶，等着水开。

　　水开了，往杯子里倒水时，水砸在杯底的撞击声，听上去明显不像是开水的动静。

　　武文杰这才想起来，这里气压低，水大概只要在八九十度时就会沸腾。

　　看上去是烧开了，实际上还是温吞水。

　　喝了两杯下肚，除了肚子里咕噜咕噜响了几声外，没什么其它变化。

　　浑身的感觉还是那么难受，不，似乎难受得更厉害了，尤其是头部，痛得像要炸开一样。

　　躺在床上接了几个电话，都是内地打过来的，这个点那边已经上班了。其中有老七打来的。

　　通话时，武文杰想让自己强打精神，至少别让人家从声音里听出来自己有异样。

　　硬挺着的努力并不怎么见效，几乎每一个通话者都听出来了他不大对劲。

　　他只能勉强解释：“我正在高原上，这边有点缺氧，别的都好，什么事也没有。”

　　他希望自己能撑着参加段里的讨论会，昨晚做了那么些准备，就是希望能把自己的所有想法都告诉大家，再听听大家的意见和建议。

　　“武总，你好像有点不对劲哎。”

吃早饭的时候，专家发现了武文杰的异样。

　　手一上额头，对方吃了一惊：“呀，你发高烧啦？怎么回事，你是不是感冒了呀？”

　　武文杰示意对方不要声张，谁知专家声音反而更大了：“那边那位是段里的同志吧？赶紧赶紧，快叫你们医务室来人，就到餐厅来，要快要快！还有，告诉政府办公室，马上给民航打个电话，给这位武总订最近的一趟班机，离开这里，去内地哪里都行，一定得是最近的一趟班机。另外，叫他们备好汽车，车况一定要好，车上要备好军大衣，不不，要备好至少两件羊皮大衣，要厚点的……”

　　武文杰有气无力地看着专家急匆匆地作安排，脑子里懵懵的，像笼在厚厚的雾里。

　　上了飞机，武文杰身体软绵绵的，头依旧剧痛，呼吸则愈发粗重。

　　马上就要关手机的时候，家里打来电话，是女儿武艺的，她并不知道爸爸这边发生了什么，只是想报给爸爸一个“特大喜讯”。

　　昨天那门出奇难的物理考试，她考了个全年级第一，而且是满分，而年级第二的分数是80多分。

　　年级第二是谁呢？武功。

　　在航班乘务员的催促下，迷迷糊糊听着女儿报喜的武文杰不情愿地关闭了手机，临关机前，他听见女儿好像说了句“……我给您讲一下我从弟弟那里偷艺的成果吧……”

　　下了飞机，武文杰的病就好了大半。

　　但这里面绝没有矫情。

　　在内地生活习惯的人，在高原缺氧环境中，极易患上感冒，而在这样的环境中得了感冒，又极易转为肺水肿。

　　一旦得了肺水肿，极有可能眼睁睁地在短时间内导致死亡。

　　这一点都不是危言耸听。

　　所以，那位经验丰富的专家在餐厅里的那番看上去十分“吓人”的紧急安排，也就容易理解了。

　　回到内地稍作休整，武文杰就恢复了健康。

　　没多久，他又第二次踏上了奔赴青藏线的旅程。

　　这一回，他总算有经验了。

　　两次赴青藏线，武文杰一路拍的那些照片，让武文松和他的同事们如获至宝。

　　常速的青藏列车，外部造型模是地上跑的藏羚羊，而厂里正在研制的高速动车组，外观看上去像条大龙。

　　近来，武文杰办公桌前面的那面墙上，明显变得简洁清爽了许多。

　　某方面的技术难题一旦被攻破，武文杰就把相关内容从大图上抹去。

　　“我的组织协调任务完成了，深入具体的工作你们下去做吧。”

他轻描淡写的这样一句话，只有参与者才会品出，里面包涵着多少不为人知的苦辣酸甜。

　　不得不说，他此番前往青藏线的经历，从某种程度上打通了几条长期未通的重要技术思路。

　　古诗说：“不识庐山真面目，只缘身在此山中。”

　　长期聚焦于动车组的技术，思路难免被囿于框中，一时难以打开。

　　青藏高原列车，用到的既是传统的铁路技术，又与以往的技术有相当大的不同。

　　在同与不同之间，许多意想不到的灵感、思路和答案，会突然进发出来，如同熊熊火光，把整个大脑照得通亮。

　　景杉在这方面也是深有体会的。

　　在动车的各分系统转了一大圈以后，再回到他的老本行一一走行部，他忽然感到，原先曾经让他苦苦思索而很难得其解的问题，现在再看，就好像学完了初一的课本，再去看小学教材，会很吃惊地问自己：“为什么当时我会觉得它很难呢？”

　　对于高铁动车组的走行部，也就是它的“腿”——转向架来说，其技术方面，知其然早已不是问题，知其所以然也不再是困扰技术人员的难点，当下的关键问题是，如何才能不打折扣地体现设计意图，通俗来讲，就是怎样把它们高质高效地生产制造岀来。

　　里边外边，都对焊接工艺有极高的要求。

　　这一边，景杉拉着苏苏纯不停地研究转向架的焊接工艺，那一边，武文松也不时来找苏苏纯，一块商讨动车组车头外型的焊接技术解决方案。

　　这些日子，苏苏纯忙得昏天黑地，白天晚上都不得闲。