川藏线，走过吗？317川藏北线呢？也走过？317，有色达红房子，德格有亚太地区最大的印经院，昌都到类乌齐有相对原始的川藏单车道砂石公路，丁青巴青寺庙，比如县骷髅墙，以及高海拔的雀儿山和唐古拉山脉的主峰……318川藏南线，都知道是景观大道。而几乎平行于北边的317国道川藏北线，被称之为人文大道。历史以来，因有南线的“川藏大动脉”，所以北线的道路永远要比之差了很多。永远忘不了某年的那晚那夜，暴风雨雪之中开过类乌齐，七魂六魄还未入定，又于夜中碰到塌方泥石流。眼前的路面以及车灯刺穿不透的黑色，仿佛黑色的那边就是一群饥渴难耐的狼群。而我身边一干车辆，却吓的一个个呆若木鸡，不敢动弹。我轰足油门，按下喇叭告诉大家我要过去了。那喇叭分别是冲锋的号角，伴随着离合器松下，车子就从危危可及的不断缩小的硬路面中，一下子窜进了黑色，冲进了一片岩石颗粒的泥泞中。伴随着噼里啪啦的声音，轮下的飞石有的飞向后方砸到其他车上，更多的是在车轮的打磨中撞击到自己的底盘以及防护板。车子犹如小船荡漾在波涛，又如汽艇一般左一歪右一崴，我的两只手，却像是练太极似的，揉着方向盘忽左忽右不断的旋转纠正。一档，大油门，丝毫不敢把踏板松下半丝半毫，犹如那歌曲里唱的那样，旋转，跳跃，我不停歇……随着车屁股的左右崴动，豪如鱼儿的尾巴在水中来回摆动一般，给予了车辆缓缓向前的动力。只是，这动力却逐渐变的虚弱起来。在感觉即将停止不动的时候，车头的前轮却明显感觉到了变硬，于是果断踩下离合，发动机迅速颤抖起来，再放下离合踏板，加剧扭动起前轮。车子缓缓的，一滴一滴的前进。一丝一毫的往前——突然车子猛地加速，朝前一窜，踩着油门的右脚猛踩刹车，车熄火了。透过疯狂转动的雨刮器，车灯前看到的还是前边铺天盖地的豆大雨滴。我拉死手刹，才放脚松下刹车。开门下去瞬间，衣服已经湿透。下了车，脚踩到硬地，才知道已经开到了好路。但是看到车头的瞬间，却吓出了冷汗。因为，前轮已经过了悬崖边，若不是刹车的后轮拖住，此时的车，已经翻滚到一两千米之下了。我回到车上，擦了擦头上不知是汗水还是雨水，冷静了一会，打算点火。手碰到钥匙，却又哆嗦起来。再拽了拽手刹，狠心点火，倒档，半离合大油门。没等我松手刹，车头向上抬了那么几丝，原来车已经向后倒了一些。然后打了方向，离开了这片黑暗。前年国庆，再走一趟317，丁青巴青一带，路已经大多在新修整了，就类乌齐段还不是新修。隐约还有点老川藏的影子。今年初夏，又走一次317，雀儿山隧道已经通车，还有两座隧道没通的山，那山路却是更加的难走。尤其是其中一座山，是天黑之后翻越的。山路早已经被工程车轧的全部是石头，甚至这石头路的中间低洼的地方成了山水淌下的小溪流。但是只要不是暴风雨，只要没有泥石流，那么再坏的路也要谢天谢地，在我的眼中也是坦途。————————————————提到317川藏北线，那就要谈到色达。而谈到色达，就必定要说起藏族丧葬（编辑）。那么，我来谈谈藏族丧葬（编辑）吧。藏族丧葬（编辑），是藏传佛教的一种宗教性的葬礼仪式。对不是佛门中人或者不相信佛教的人去观看藏族丧葬（编辑），我表示没必要，甚至是反感。有些人，充满好奇，非常希望去参观这种死亡后的丧葬仪式——或许看到那些，能够满足其变态的好奇，能够产生变态的快感？连云港的火葬场在南城。话说要是这些人家死个把人了送去南城的时候，沿途陆陆续续的有人集合去南城，谈论着今天又有火烧死人看了，有好些人还是不远千里好几千里地专程赶来南城看火烧死人的。会怎么想呢？在殡仪馆，伴随着哀乐响起，院子外边那些看客就开始沸腾起来，“遗体告别啦，一会就进炉子要点火啦”，“今天头一炉烧的是谁家啊？”

说着继续摸摸架设好的长枪短炮，再对对那对好的不能再对的聚焦，争取在火化炉点火开始烧死人的瞬间，抢几个独家特写。殡仪馆开门的瞬间，外边那些参观火烧死人的看客就沸腾起来，咔嚓卡车的快门声音也断断续续持续着，直到推进火化炉点火的瞬间，全部快门一起响了起来。大家是兴高采烈的拍着，生怕错过瞬间。高潮过后，再到烈火逐渐熄灭，院子外边那些参观火烧死人的游客，三三两两的陆续走的差不多了。有的游客眉色飞舞的向迟到的人讲解刚才是怎么把死人摆到殡仪馆进行遗体告别的，又是怎么推到火化炉的，点火又是如何如何艳丽多彩的。还有的游客和朋友手持单反，回放刚才拍摄的照片，互相交流拍摄经验。当然，还有一些游客则打开QQ和微信，赶紧在朋友圈发布刚才拍摄的火烧死人的照片，并且还说了感慨心得，什么真是震撼啊，什么看了火葬场火烧死人真是净化了心灵啊什么什么。就是不知道，哪天他家死人的时候会不会也欢迎大家来看是怎么火烧的，会不会欢迎别人来组队照相参观火烧死人来净化心灵。一番讽刺完毕。具体说下。藏族丧葬（编辑）是藏族的一种葬礼形式。（编辑）。有时候，禅意十足很是复杂。但是你若简单，其实这意思也蛮简单的。现在，你可以点“喜欢作者”来随便打赏寄块。因为，或许前世你给我做过广告，或者我赏过你几块，这也不是没可能的。嘻嘻。