入睡之后，李树的视界之内呈现了尖10的涡扇发动机全息影像，那些等待改进的部分以黄色标记出来，而那些已经完成的部份则显现为绿色。　　这是李树给发动机研发设定的颜色区分，尚未完成的是红色，完成而不理想的是黄色，而在理想状态的，则是绿色。　　一片绿，有时候并不是让人讨厌的颜色。　　发动机燃烧室用的陶瓷基复合材料的突破，让川渝战斗机研发中心的发动机研发部进度大大提前，按照初步预估，发动机的使用寿命在之前的基础上延长300小时，达到1300小时，距离1500小时的理想设计目标，还有200小时。　　经过李树的评估，剩余的这200小时的差距，来源于涡轮扇叶的加工工业和航电系统对油门的控制。　　现在川渝战斗机研发中心的机床，已经全部换装了四轴以上的ZXZH-666-3型以上机型，还有两台五轴的-3改进版，可依旧存在不达标的情况，李树估计是刀头上的问题了。　　对涡轮扇叶进行精加工的刀头之前并没有一步到位达到最优，所以自然在极限性能上有所欠缺，这个问题可以从两方面入手补齐，一方面对特种刀头进行进一步进行金属材料配比改造，另一方面对加工程序进行进一步优化即可。　　至于航电系统对油门的精准控制，那是稍微复杂的问题了。　　战斗机发动机的油门控制程序和零部件需要进行进一步的改造，才能逐渐逼近极限性能。　　李树经过评估分析，确定了主攻方向，迅速通过特别电话告诉了川渝战斗机研发中心要做什么。　　安排结束之后，李树并没有关掉涡扇发动机的全系影像，而是查看如何在下一代发动机大幅提升使用寿命和性能。　　就目前来看，华夏的战斗机发动机虽已经取得突破，在使用寿命上已经超过苏俄水平，已经完成1000小时使用寿命的突破，如果正常升级下去，使用寿命突破3000小时并不是问题。　　稳扎稳打下去，苏俄的航空发动机将不再是华夏的老师。　　可现实是，华夏和欧洲、米国的发动机还有20年左右的差距，抹平这20年的差距，才是未来的努力方向。　　根据李树的分析，目前米国主流战斗机中F15的发动机设计使用寿命达到8000小时，而F16达到4000小时，F18也能有6000小时，这些数据正是这些发动机的优秀之处。　　从设计思想上来说，战斗机发动机的设计寿命不是越长越好，因为在战时的损耗让这些超长的设计寿命显得很鸡肋，在战时大批量生产战机的情况下，反倒在2500小时更为合适。　　不过在长期的和平情况下，保卫祖国领空的战斗机长期执行巡逻保卫、训练任务，发动机自然是设计寿命越长越好，这是节约国家经费，利国利民的好事。　　与此同时，四代隐身战斗机（未来全球将定义其为五代战斗机，在九十年代依旧被主流定义为四代隐身战机）由于隐身、超视距作战，造价高昂，发动机使用寿命长才是王道。　　在李树的规划里，在五年内华夏批量生产的战斗机发动机，至少要达到6000小时才能跟上西方军工的升级速度，而未来至少要达到8000小时，才能彻底实现对米国的赶超。　　除了未来战斗机的需要，轰炸机、运输机等门类对航空发动机的需求也相当大，要从每一个细节去压榨其性能。　　在战斗机发动机领域取得的技术积累和突破，还可以用在民用领域，实现技术扩散，兴旺华夏航空事业发展的同时，还能获得实打实的使用和维修资料，反哺军工领域，实现良性循环。　　经过思路梳理，一款新的涡扇发动机呈现在李树面前，然而，这款发动机的绿色部分和黄色部分相当少，大都是缺失的红色部分。　　其中最显眼的红色，是发动机的主轴承。　　和数控机床的主轴类似的是，发动机的主轴承相当重要，其抗疲劳性在一定程度上决定了飞机发动机的使用寿命。　　在长时间高速运转和高温环境下，是对主轴承极大的考验，材料和制造工艺，又是其中的关键因素。　　目前的涡扇发动机的主轴承材料和制造工艺和米国惠普发动机，还有不小的差距。　　从数据库综合下来，华夏的航空发动机仅达到世界三大航空发动机公司通用电气、劳斯莱斯、普惠七十年代的水平，差距相当大。　　这三家行业龙头不仅涉及军工领域，还涉及民用航空领域，产业链相当完善，而且财力十分雄厚，国内目前尚无这种没有短板的发动机制造单位。　　李树认为是时候给高层和有关部门的领导提建议，先从机制和政策上，扶持航空发动机制造企业，并构建完善的产业链，那才是实现追赶的长远考虑。　　满满的数据和信息不断的在李树视界之内生成，一份份呈递给高层和相关大领导参阅的资料不断的在李树笔下诞生。　　不知不觉中，又到了下班时间，李树停下了航空发动机的思考，转向了另一个研发门类——【最佳路线】。　　由于投入了大量的人力物力，进度推进的快，又是国计民生能够用得上的项目，加上交通部盯得很紧，在收尾阶段很迫切，李树这是要去找交通部佟部长汇报工作。　　李树简单收拾了一下资料，随后让程力去开车。　　从程力的眼球和面部表情编译来看，临时加班的他，并没有什么怨言，让李树很欣慰。　　由此李树也能得出，程力是一个老实的，懂得奉献和感恩的人。　　这和公司一小部分人形成了鲜明的对比。　　之前李树观察一部分员工的表情和眼部看下来，尽管振蓝已经给了他们相当优厚的待遇，而且在很多管理上相当人性化，甚至已经超出外企，不过依旧有人在说闲话，在表达自己的不满和负面情绪。　　李树并没有指出，公司一大，什么人都会有，顾不过来。　　果然，人心和太阳一样，不可以直视。