这一段新闻播出来之后，立马就被许多人剪辑发到各个平台上。　　“牛逼，果然不出我所料，又再一次点名奥迪汽车了！”

“从奥迪汽车获奖的那一刻，我就已经猜到了，又要夸他们了！”

“奥迪汽车牛逼，大夏国第一个豪华汽车品牌！”

“现在我的钱包都已经准备好了，就等着奥迪TT上市了！”

“没错，奥迪TT真他TM的帅啊，我就想问一下什么时候上市！”

“同问！”

“同问+1”　　相对于网友们的欢乐，大夏国有些车企的脸色就不是那么开心了。　　因为在那些车企看来，这哪是点名夸奖啊！这完全就是把奥迪汽车当成亲儿子一样对待，在变着法给奥迪汽车打广告。　　不管是什么想要得到大众消费者认可，那么就需要投入数额巨大的广告费来做宣传。　　而且这个宣传的效果好不好，还完全还是一个未知数。　　可是今天晚上的这个新闻的内容，这么明显就是给奥迪汽车打广告，什么民族车企的骄傲。　　所以一汽里面的有人看到之后酸溜溜的说道：“这太气人了，不是说咱们一汽才是国家的亲儿子吗？”

“为什么这么多年也没见给咱们打过一次广告！”

本田分公司内，本田小犬看到新闻之后，差点把办公室也砸了。　　“哼！该死的鲁海峰！”

“你害的我们本田最近损失掺重，这次你在沃德十佳上已经成为众矢之的，这次我要狠狠的给你多吸引几家仇人出来！”

这段时间本田在A级车市场上和利吉汽车大战，本田小犬为了抢夺销量，将本田思域的价格一降再降，最后甚至达到了跟秦PRO同样程度。　　这样一来，本田思域的销量是上去了，可是却损失了巨大的利润。　　这一切在本田小犬看来都是鲁海峰造成的，并且鲁海峰对于本田造成的损失还不止在A级车市场上。　　最重要的是本田还失去了另外一个市场，那就是售买动力总成。　　原来大夏国国产车企，有一部分的动力总成都是从本田这里买的，想怎么卖就怎么卖。　　每一年本田依靠着这项业务，都能够赚取巨额的利润，而且对于他们来说这是外快。　　将自己企业里面早已淘汰掉的发动机型号和变速箱卖给大夏国车企，并且为了缩减成本，质量方面就差的太多了。　　这样做不仅能赚钱，还能控制大夏国本土的汽车发展，可谓是一举两得。　　不过自从秦PRO出来之后，这一切都变了，大部分国产车不声不响的换成了奥迪汽车提供的动力总成。　　并且其提供的动力总成，不仅比本田卖的还便宜，便宜到几乎等于白送，而且性能甚至比本田引以为傲的汽车发动机还要强悍。　　利吉汽车的秦PRO性能版和创驰蓝天版本的车型，在刚上市的第一时间本田就购买回来进行拆解研究过。　　最后拆解研究之后，本田的工程师给出的结论是不管是从那个角度来看，奇穷系列发动机的性能和损耗比起自家的发动机要先进的。　　而且最让本田工程师们惊讶的，就是那套创驰蓝天系列，这套系统在他们测试之后，发现这套系统对于其动力和燃油经济性的表现，衷心的给出了非常大的称赞。　　工程师跟决策者不一样，在工程师眼里只有技术，不会考虑其他的事情。　　不过也正是因为如此，本田小犬对于奥迪汽车更加的恨了。　　长得帅就算了，现在连技术都比本田的更先进，这是他不能忍的。　　正好这个时候新闻联播给它打广告，所以他已经联系好几家车企准备阻止奥迪汽车。　　……　　而在大众集团大夏国分公司之内，分公司负责人亚瑟夫的脸色也不好看。　　“奥迪汽车推出的奥迪TT，明显就是针对我们德系豪华品牌来的！”

“这一次一定要阻止奥迪汽车的崛起了！”

当天晚上，亚瑟夫就召集了奥拓，宝莱，奔马在大夏国的负责人。　　一起去针对奥迪汽车，制定出一个行之有效的策略，目的就是阻止奥迪汽车的崛起。　　“先生们，都想想吧！如果再让奥迪汽车进入C级车，D级车，那么对于我们在大夏国的市场会怎么样！”

亚瑟夫现在的脸色很不好看，就在昨天他的好朋友大众集团首席设计总监沃尔特，被德意志总部给开除了。　　因为沃尔特在漂亮国沃德十佳评选上，他就像是一个疯子一样，没有一点绅士风度的嘲讽大夏国车企。　　现在被有心人宣传出去，他个人的言论也为大众集团带来非常大的渔轮压力，甚至在欧洲地区也为大众集团的声益带来了很严重的后果。　　而这一切的始作俑者就是亚瑟夫，就是因为他怂恿沃尔特嘲讽那个大夏国车企的。　　按照他当时的想法就是，反正大夏国的车企是不可能获奖的，随便讽刺一下他们也能让他们认清自己。　　只是最后结果让人大跌眼镜的是，奥迪汽车参赛的两台发动机，一台拿到了第一名，另外一台拿到了第三名。　　而他们大众集团却在沃德十佳发动机评选上没有拿到任何奖项。　　这可谓是成了本届沃德十佳发动机评选上最大的一个乌龙事件。　　奔马大夏国负责人不屑的说道：“C级车，D级车不是谁想进就进的！”

奥拓大夏国负责人也说道：“大夏国的消费者看中的是一个面子，一个全新的品牌没有多少知名度，就想进C级车，D级车简直就是可笑！”

“就算是奥迪汽车真进入C级车市场，到时候咱们一起搞个价格优惠活动，保证那些大夏国的消费者们，肯定会像狗一样来买咱们的车！”

“没错，说起来我们宝莱C级车似乎好久都没有降价过了，宝莱C级E515入门级52万，最近销量一直上不去，是时候给那些人一些甜头了，反正一台车咱们赚的够多！”

“没错，反正降价了，钱也能从其他地方补回来，到时候整个强制选装和装饰，又或者立几个收费项目就把降价的钱赚回来了吗？”

三位德系大夏国负责人走之前，还劝亚瑟夫不要将奥迪汽车放在心上。　　“混蛋，该死的！一群目光短浅的家伙，早晚有你们后悔的一天！”

亚瑟夫暗骂道，现在他已经提醒过他们了，只是他们不在意那就不关亚瑟夫的事情了。