按照原定的计划，在第一次到达马六甲海峡后会进入一级防HD部署，在此期间，特战分队会进入舰艇各处战斗位置上进行警戒。

　　而作为整个特战分队的狙击支援小组也会派出一个双狙小组登上海直9C舰载机，飞到编队上空进行搜寻和担任警戒。

　　在此期间，整个特战分队将会进行一次武器测试，所谓的武器测试就是对海面目标进行射击，并结合模拟索降商船、VBSS等等科目进行一次演练。

　　毕竟这里是靠近赤道的海域，气候条件和自己国家的近海不一样，到达这里必须对武器进行检验和测试，保证其正常使用。

　　其实枪也好，炮也好，不打就生锈，经常打，经常擦，经常保养，这才是对待武器最好的方式。

　　编队首长对这次演练非常重视，毕竟随舰出发的特战分队水平如何可不仅仅看之前在训练基地里的一个月表现，如今到了真正的大洋上，是龙是鱼市虾是鳖嘴说不算，拉出来溜溜。

　　整个警戒演练中最令人瞩目的就是特战分队，指挥长和副指挥长带着一众大小军官早就进入了1号舰的作战指挥室内，通过各路监控和头盔摄像头观看整个演练。

　　“李正、侯军，你们俩担任直升机狙击小组，强勇你带领1组进行舰艇警戒与防御，王海洋你带领2组负责使用橡皮艇登舰实施搜索……”

　　一连串的命令过后，突然听见头顶一声惊雷。

　　众人抬头一看，只见天空忽然就乌云密布。

　　之前只是多云，可没想到这里的天气变化居然如此快，看样子很快会有一场海上暴雨。

　　在降雨条件下升空和执行VBSS的难度系数会是正常天气下的数倍。

　　而且这里本来就是陌生海域，虽然有前些次护航编队留下的数据可供参考，但实际的海况和气候条件不可能完全相同，不光考验演练指挥者的胆量，也考验着三艘舰艇上的官兵技战术水平的高度。

　　既然上级没有喊停，意味着就算是天上下刀子也得上。

　　李正也不啰嗦，和侯军一起跑到2号舰的直升机甲板上。

　　此时，直升机甲板上已经停着一架海直9C，两名飞行员和一名机工长已经在忙碌着做起飞前的准备。

　　拿着狙击枪登机后，主驾驶转回头看了一眼李正和侯军，笑了：“天气不好，待会儿你们悠着点，别掉下去。”

　　李正笑道：“放心！要是在没有敌袭的情况下我都能掉下去，这几年兵算是白当了！”

　　登上飞机后，俩人迅速扣上安全绳，然后检查系在机舱上的X型固定索。

　　在直升机上对海上目标进行狙击难度极高，一般来说采取跪姿或者坐姿姿势最合适，特殊情况特殊处理。

　　采取跪姿或者坐姿射击就必须依靠这种X型固定索来架枪稳定枪身，所谓的固定索实际上就是在打开的机舱门两侧用一根绳索交叉做成X型，射击的时候可以将枪管架在上面对海面不同的目标进行狙击。

　　今天天气特别差，张建将李正和侯军派上去实际也是为了万全考虑，毕竟这是编队第一次进行反海盗演练，可不能再编队首长面前丢了蛟龙突击队的脸面。

　　这次演练由3号舰，也就是那艘补给舰模拟被劫持商船，而1号舰和2号舰则模拟在接到通报后立即组织兵力前出营救。

　　直升机携带特战队员和侦察取证人员紧急升空，抵近商船进行查证。

　　与此同时，1、2号舰高速机动对被挟持商船进行抵近合围，并保持与被劫商船联系，获取船员情况及船上的HD的信息。

　　之后在机载狙击手和舰载火力掩护下，特战队员搭乘小艇迅速接近被劫商船，找准时机登上被劫商船。

　　在顺利登船后，两组特战队员交叉掩护进入被劫商船内部舱室展开搜索，并解救全部人质。

　　所以，李正和侯军俩人的任务很关键。

　　一个是负责掩护橡皮艇上的特战队员靠近商船并安全登舰，阻拦商船附近海域上企图继续靠拢和接应船上HD的武装船只。

　　另一个则负责使用高倍侦察仪和摄影器材对被挟持商船进行敌情侦察和调查取证，取认船被劫持后发送信息给编队指挥室，由指挥室调度特战分队出击营救。

　　听起来似乎很简单的一件事。

　　但这里头的门门道道很多。

　　首先，护航和解救以及打击HD是蓝星联合国支持的行动，但不是说支持就能爱咋干就咋干。

　　凡事都得将程序。

　　这一点李正非常清楚。

　　当年在L国参与维和的时候，不少繁琐的程序和手续实在令人抓狂，却不得不这么做。

　　否则将来出现什么问题，你连证据都没有，别人朝你泼脏水你都没法辩解。

　　这些调查取证和侦察手段以及程序，在护航出发前一个月的集训里早就由经验丰富的前批次护航军官担任的教官进行传授，并且需要熟悉国际海洋公约和法规，这些都非常严谨并且严肃，算得上是高要求。

　　“2号舰载机可以起飞，任务：对求救商船进行空中侦查并调查取证。”

　　编队指挥中心的命令很快下达到海直9C舰载机上。

　　飞行员打开麦克风，熟练地回答：“2号舰载机收到，现在起飞。重复任务：对求救商船进行空中侦察并取证。”

　　螺旋桨开始逐渐加速，直升机机身开始微微摇晃。

　　在舰艇甲板上起降和在陆地上不一样，由于海浪的影响，船体会上下晃动，对直升机驾驶员的技术要求很高，起飞和降落都必须平稳，否则气流、甲板晃动，随便一个小小的细节出现瑕疵都会导致直升机失控撞毁或者坠海。

　　李正和侯军深知其中厉害，当然，他们也不是第一次乘坐舰载直升机升空，海航的飞行员素质相当靠谱。

　　很快，直升机腾空而起，李正坐在机舱边，已经系好了安全绳，那支高精狙已经架起，对准了海面。

　　但是目前他没事可做，所以显得有些悠闲，倒是作为观察手和侦察员的侯军很忙。

　　当直升机靠近模拟被挟持商船的3号补给舰的时候，直升机驾驶员开始熟练地绕飞，尽量控制速度和角度，让侯军能够观察和拍摄得更清楚。

　　飞行员和狙击小组配合非常默契，这种默契是在护航前的集训中苦练出来的。

　　李正坐在机舱地板上，此时双眼上扣着一副墨镜。

　　倒不是他喜欢装酷，这副战术墨镜是突击队专门配发的，因为海上没有什么森林树木，阳光都是直照并且非常强烈，海水反光非常厉害，没有墨镜的保护，反光能把你眼睛晃瞎，更别提什么狙击和侦察了。

　　侯军一边通过观察仪进行观察，一边开始记录观察到的“HD”数量、位置、火力、威胁等级等等。

　　李正透过瞄镜，为他进行补充与查验核实。

　　到临了，侯军放下侦察仪，拿起侦察相机对着舰艇各处的HD人员已经他们手中的武器等等进行快速拍摄。

　　一切完成后，通过携带在飞机上的终端设备传送会编队指挥中心。

　　“指挥中心，2号舰载机侦察小组确认商船已被劫持。重复，确认已被挟持，人员以及情报已发送，请确认接受。”

　　很快，他们在无线电耳机里收到了回复。

　　“2号舰载机，中心收到信息，保持空中侦察，等待下一步命令。”