当前的战斗机油箱都在飞行员座位后面，可以重点防护，几乎没有设计师敢给座位下翼根处设计大容量油箱。

容量少了只能称为机场围墙守卫者，就像Bf109战斗机，腿太短，在国内只能堪堪飞出省，几乎没用。

容量太大了不好防护，重量太重导致重心靠后，战斗机飞起来时不受控制地向上抬头爬升。

所以设计师们都很纠结，油箱不大，航程不远，作战半径更近。

1000马力的发动机勉强算大功率发动机，能带动一些重量以较高的速度飞行，有余量安排重量较重的复合自密封油箱内衬，和重量更重的油箱防弹钢板。

所以李佑廷把座位下翼根处的油箱给安排上了，载油立马增加近三倍，航程超远，飞机重心不仅没有后移，反而还前置了。

至于翼根处容易被敌机击中，导致油箱起火爆炸……

没事，有油箱优先供油选择开关在，450公里内作战半径时，可以只给座位下翼根内的油箱加半箱油，等到目的地上空时，这两个油箱已经消耗的差不多了，几乎不会再起火爆炸。

遗憾的是系统商城不知道什么时候解锁，不知道什么时候能购买第二架战斗机。

李佑廷又打算把郭争鸣培养成飞行员，不能把他扔地上，没有教练机学习飞行之前，只能暂时把这款战斗机设计成双座的，既能带他学习飞行，也能一起战斗，要死也一起死……

为了增加这个座位，航电系统增加了大半套，飞控系统增加了一套，维生系统增加了一套，长度增加了近一米，重量增加了很多，导致爬升率降低了0.5米每秒，爬升速度降低了很多。

不过以后还可以改成单座的，节省出来的重量增加到装甲上，长度减少一些，爬升性能更好。

系统完善优化的机体结构很坚固，完全能承受的住两门20毫米航空机炮的后坐力，因此李佑廷把主武器设计成机头两门20毫米机炮，毁伤能力大增，不像当前其它型号的战斗机那样，连12.7毫米航空机枪都不太敢装。

机头机炮相距很近，炮管笔直向前，不用调整弹道交汇点，因此在有效射程内可以打的很准。

可惜的是这款战斗机扛25毫米机炮的后坐力有点勉强，20毫米机炮口径很尴尬，装引信炸药变成高爆弹提升杀伤力么，它却只能装一二十克药。

装药少了没啥威力，装药多了破片太薄，也没啥威力，爆炸威力很有限，性价比还很低，引信很贵的。

转膛式机炮射速不止这么点，按理来说超过1500发每分钟轻轻松松，可李佑廷只设计了960发每分。

这是因为空战中开火机会很短暂，一般都使用点射，持续开火时间按秒算的，敌机被追击的时候会拼命闪避。

机头空间有限，20毫米口径的炮弹体积挺大，如果射速太高固然毁伤效果更好，瞬间被命中几十发机炮子弹绝对死透透的了。

可如果好几个点射打不中呢？机炮炮弹消耗速度太快，还没点射几秒呢，就没了，很容易被敌机反击。

所以射速不宜太高，尽量延长开火时间，持续作战能力延长。

960发每分的射速，一门机炮每秒打出去16发炮弹，两门就是32发，这火力，还怕毁伤效率不够吗？

一门备弹160发，能持续打10秒，战斗力和战斗时间都有保证。

要知道按概率数据来算，使用20毫米口径机炮击毁一架轰炸机只需要命中近十发到十几发，击毁一架战斗机只需要三五发，这个射速绝对足够，太快的话浪费。

机翼上的四挺12.7毫米航空机枪威力不错，比当前所有战斗机的机枪口径都大，比大部分战斗机的数量都多，射程和射速应该也超越了一些。

系统神经有点粗，所以李佑廷把这款战斗机设计成了战斗轰炸机兼攻击机，能携带副油箱增加航程，也能携带250千克不算小的中型航弹，还能携带这年代早就有了的航空火箭-弹。

能大角度俯冲轰炸轻中型军舰和要塞，也能定点清除地面或军舰上的火力点，还能打击敌战斗机或轰炸机，只是航空火箭-弹的命中率稍低。

为了保证70毫米航空火箭-弹拥有较高的飞行速度，1.6马赫，544米每秒，获得较高的命中精度，3000米距离散布直径28米内，装药设计少了一部分，推进剂设计多装了一部分，进而损失了两成左右的威力。

只要能打的准，威力小点没关系。

航电系统非常全面，功能齐全，每一种的技术都非常成熟，无线电通话距离100-120公里，超出范围无法通话，但还能滴滴答答的发电报，发电报信号距离400公里左右。

飞行员自卫手枪用较大的驳壳枪不合适，也可以趁机设计，李佑廷对此兴趣不太大，只给出半自动，枪管短后座式自动方式，枪管偏移式闭锁，空枪挂机，两侧空枪挂机释放钮，两侧手动保险钮，两侧弹匣释放键，击针保险。

枪管内壁镀铬，15发双排单进直弹匣供弹，发射9*19毫米帕拉贝鲁姆手枪弹，单加双联动击发，环形外置击锤，扳机护圈前皮卡丁尼导轨，缺口片状加氚气管机械-瞄准具，枪口螺纹加螺纹盖。

选配配件有单发手动装弹器、红点反射式瞄准镜、消音-器、战术手电筒、牛皮枪套、铝合金防抢快拔枪套、维修保养套件。

全枪寿命8000发以上，枪管冷精锻加工，全枪精磨，选配黑色、深浅沙色混合色，精度高，可靠性高，人机功效高，颜值高，加工简单，维护保养简单等普普通通简简单单规规矩矩的设计要求。

选择好主要选项后，系统自动完善设计，优化性能，瞬间一把炫酷的旋转3D立体动画手枪出现，不停的演示着，看着还可以，就它了。

不能只有武器没有防具，这款战斗机的所有重要位置都设计了防弹钢板，仅仅防弹钢板的总重量就达到了570千克，相当于当前很多战斗机的一半空重。

可惜的是没有开启钛合金防弹板权限，钛合金防弹板的防弹能力和装甲钢差不多，但重量减轻了近一半，可以设计的更厚，能防住12.7毫米的子弹的厚度。

飞机飞的越快越难操纵，速度超过300公里时，当前这种老式的机械滑轮助力操纵系统已经很难以操纵了。

等飞机飞到500公里以上时速时，更加难以操纵，得使上很大力气，所以飞行员是个体力活。

现代飞机有微电脑和各种传感器，电传操纵系统把信号传输给液压舵机，液压舵机做出反应，操纵杆只有操纵手感，没有任何操纵压力。

听说有些战斗机上已经使用了无线信号传输操纵系统，操纵杆与液压舵机之间没有数据线，使用无线传输……

现在系统还达不到这种水平，简单的机械液压助力操纵系统还是可以的，省力效率取决于液压机内的压力。

这款战斗机使用了8MPa液压助力操纵系统，液压机没有安装在每个舵面，那样太复杂太重了，也很耗电耗油。

只给操纵传动杆最多的脚下地板下设计了6个液压机，3个一套，共两套，8MPa的液压机属于小液压机，不怎么费电。

一套液压机主用，另一套备用，双保险。

可以为飞行员节省六七十公斤的力气，使的操纵杆既不显得轻，没有操控感觉，更不显得重，最多使用四五公斤的力气，就能把操纵杆轻松拉起来，手感非常好。